Optimierung von Gleichstrommaschinen
Optimierung von Gleichstrommaschinen
Gleichstrommotoren zeichnen sich durch ihre einfache Steuerung, hohe Effizienz und Zuverlässigkeit aus, was sie in aktuellen Einsatzgebieten wie Fahrzeugelektrifizierung, Industrielle Automatisierung, Erneuerbare Energien, Luft- und Raumfahrt, Medizintechnik, Elektronik und Elektrogeräte unverzichtbar macht. Ingenieure, die ein tiefes Verständnis für Gleichstrommotoren und deren Anwendungen haben, können die Effizienz, Leistung und Zuverlässigkeit in diesen vielfältigen Einsatzgebieten optimieren und somit einen entscheidenden Beitrag zur technologischen Entwicklung und Innovation leisten.
Dieses Seminar bietet einen fundierten Einstieg für Ingenieure und Techniker und schafft ein umfassendes Verständnis für Gleichstrommaschinen: von den grundlegenden Konzepten wie elektrischem Strom, Spannung und magnetischem Feld bis zum Aufbau und den verschiedenen Wicklungsarten von Erreger- und Ankerwicklungen. Die Teilnehmer erfahren mehr über Drehmoment-Drehzahl-Kennlinien, den Kommutator und seine Funktionsweise sowie die Drehzahlsteuerung mittels Chopper. Zudem werden Schadensmechanismen und Problemfelder erläutert. Am Ende des Seminars kennen die Teilnehmer die Vor- und Nachteile von Gleichstrommaschinen und wissen, wie sie in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden können.
- Ingenieure (Berechner und Konstrukteure)
- Fertigungsingenieure
- Qualitätsingenieure
- Technische Projektleiter
- Systemingenieure
- Kenntnisse über Grundlagen der Elektrotechnik (Strom, Spannung und magnetisches Feld)
- Kenntnisse über Aufbau und Funktionsweise einer Gleichstrommaschine
- Kenntnisse über Funktion und Wirkungsweise von Erreger- bzw. Ankerwicklungen
- Kenntnisse über Drehmoment-Drehzahl-Kennlinien unterschiedlicher Erregungsarten
- Kenntnisse über Drehzahlsteuerungen (Gleichstromsteller bzw. Chopper)
- Ingenieure (Berechner und Konstrukteure)
- Fertigungsingenieure
- Qualitätsingenieure
- Technische Projektleiter
- Systemingenieure
08:30 – 08:45: Erfassung des technischen Niveaus der TL / Angaben zur Ausbildung und Tätigkeit
08:45 – 10:15: Grundlagen der Elektrotechnik, Magnetisches Feld, Lorentzkraft
10:30 – 12:15: Aufbau einer Gleichstrommaschine, Erregerwicklungen, Ankerwicklungen
13:00 – 14:45: Drehmoment- Drehzahlkennlinie, Kommutierungsvorgang, Drehzahlsteuerung
15:00 – 16:15: Schadensmechanismen, Vor- u. Nachteile in Anwendungen
16:15 – 16:30: Reflektion der Inhalte / Aufnahme des Feedbacks
- Allgemein beeideter und gerichtlich zertifizierter Sachverständiger (Elektrische Maschinen, Anlagen, Geräte)
- Staatlich befugter und beeideter Zivilingenieur für Elektrotechnik
- Prof. am Institut für Elektrische Energiewandlung der TU- Darmstadt Lehrbeauftragter am Institut für Elektrische Energiesysteme und Elektrische Antriebe der TU- Wien
Ausbildung und beruflicher Werdegang:
- Studium und Promotion an der TU- Wien: Elektrische Energietechnik
- Studium und Promotion an der Uni Klagenfurt: Philosophie, Psychologie und Pädagogik
- Habilitation an der TU- Darmstadt: Elektrische Maschinen und Antriebe
- 1982 – 2001 Technischer Angestellter, (BBC,ABB) Projektleiter und gewerberechtlicher GF der DaimlerChrysler Rail System, Wr. Neudorf (Österreich)
- 2001 – 2006 Leitung Abteilung e- Drive Powertrain bei DaimlerChrysler, Stuttgart
- 2006 – 2019 Technischer Leiter und Prokurist der Traktionssysteme Austria GmbH TSA, Wr. Neudorf (Österreich)
- Seit 2002 Seminarleiter und Vortragender auf dem Gebiet der Elektrischen Maschinen, Traktionsantrieben für Elektro und Hybridstraßenfahrzeuge für die Automobilindustrie (OEMs zu Zulieferfirmen), VDI, HdT, CADFEM
In der Teilnahmegebühr sind die Unterlagen, sowie ein Teilnahmezertifikat enthalten.
Rabattregelung: Wenn Sie gleichzeitig zwei oder mehr Anmeldungen vornehmen, erhalten Sie ab der zweiten Buchung 10 % Rabatt auf den Preis.
Um ein optimales Lernergebnis zu erzielen und den Austausch zwischen Referent und Teilnehmern sowie den Teilnehmern untereinander zu gewährleisten, ist die Zahl der Seminarplätze begrenzt.
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